Bagażniki rowerowe na auto
Najlepiej sprzedają się bagażniki na dwa rowery w wykonaniu pod rowery elektryczne, które mają wyższą nośność i solidniejszą ramę – rower elektryczny waży zwykle ponad dwadzieścia kilogramów i zwykły bagażnik go nie udźwignie. Modele na trzy i cztery rowery celują w rodziny; przy nich zasadnicza jest kontrola nośności haka holowniczego, która bywa ograniczeniem wcześniej niż sam bagażnik.
- Bagażniki na 2 rowery, wykonanie pod rowery elektryczne – najmocniejsza pozycja, wyższa nośność ramy.
- Bagażniki na 3 i 4 rowery – wyposażenie rodzinne, uchylna rama do dostępu do bagażnika.
- Modele z atestem TÜV – udokumentowane badania konstrukcji i mocowania.
Często zadawane pytania
Ile bagażnik z rowerami udźwignie?
Decyduje niższa z dwóch wartości: nośność bagażnika i pionowe obciążenie haka holowniczego podane w dokumentach pojazdu. Przy starszych autach pionowe obciążenie bywa około pięćdziesięciu kilogramów, co z dwoma rowerami elektrycznymi i bagażnikiem łatwo przekroczysz. Do sumy należy też masa samego bagażnika.
Czy na bagażniku musi być tablica rejestracyjna?
Jeśli bagażnik albo ładunek zasłania tylną tablicę rejestracyjną i światła auta, jedno i drugie musi być powtórzone na bagażniku – czyli płyta nośna z tablicą i sprawne oświetlenie. Zasłonięta tablica jest nieczytelna, a niesprawne oświetlenie w dodatku wprost zagraża bezpieczeństwu.
Zamocowanie ładunku rozwiążą Pasy mocujące, taśmy i gumy, warianty dachowe Belki dachowe na auto. Przegląd znajdziesz w sekcji Bagażniki samochodowe (rowery, belki, mocowania).
