Głośniki samochodowe

Głośniki samochodowe

Zdecydowaną większość obrotu trzymają dwudrożne głośniki koaksjalne, w których przetwornik wysokotonowy umieszczony jest wprost pośrodku basowego – mieszczą się w oryginalnym otworze i nie wymagają przeróbek drzwi ani dodatkowej zwrotnicy. Najbardziej rozpowszechniona jest średnica 165 mm, a wymiary owalne celują w tylne półki starszych aut.

• Głośniki samochodowe dwudrożne – dominująca grupa, 130 i 165 mm oraz owalne.
• Głośniki wysokotonowe samochodowe – uzupełnienie wysokich tonów w słupek A albo w drzwi.
• Maskownice głośników samochodowych – ochrona przetwornika i czyste wykończenie montażu.

Często zadawane pytania

Jak ustalę właściwy rozmiar?

Według oryginalnego głośnika w drzwiach – mierzy się średnicę otworu i głębokość, którą przetwornik ma do dyspozycji. Głębokość jest przy cienkich drzwiach częstszą przeszkodą niż średnica; głęboki głośnik uderzy w mechanizm opuszczania szyby. Rozstaw śrub rozwiąże podkładka montażowa.

Czy muszę wymieniać też radioodtwarzacz?

Nie musisz, nowe głośniki z fabrycznego radia zabrzmią lepiej od razu. Różnica jest jednak większa, kiedy radio ma dostateczną moc – przy czulszych głośnikach ujawni się to i przy zwykłej głośności. Wzmacniacz ma sens dopiero przy bardziej wymagających zestawach.

Odbiór radiowy rozwiążą Anteny samochodowe, dolne pasmo Subwoofery samochodowe. Przegląd znajdziesz w sekcji Car audio.