Gniazda i wtyczki haka holowniczego

Gniazda i wtyczki haka holowniczego

Najlepiej sprzedają się adaptery z obsługą CANBUS. Nowoczesne auta kontrolują pobór w obwodzie świateł tylnych i przy oświetleniu LED przyczepki zgłaszają usterkę, bo pobór jest zbyt niski – adapter tę kontrolę obsłuży i komunikat znika. Resztę kategorii tworzą klasyczne gniazda, wtyczki i przejściówki między siedmioma a trzynastoma biegunami.

• Adaptery z obsługą CANBUS – najmocniejsza pozycja, do aut pilnujących obciążenia świateł LED.
• Gniazda i wtyczki 7-biegunowe – najbardziej rozpowszechnione wykonanie, także w aluminium.
• Przejściówki 13/7 biegunów – połączenie nowszego auta ze starszą przyczepką i odwrotnie.
• Gniazda 13-biegunowe – przyczepy kempingowe i przyczepki z własnym zasilaniem.

Często zadawane pytania

Dlaczego auto po podłączeniu przyczepki zgłasza usterkę świateł?

Bo kontroluje pobór, a światła LED przyczepki mają go o rząd wielkości niższy niż żarówki. Auto odczytuje to jako przepaloną żarówkę. Rozwiązuje to adapter z obsługą CANBUS, a nie powrót do żarówek – te z kolei podniosłyby obciążenie instalacji.

Czy gniazdo na przyczepce musi zostać odsłonięte?

Gniazdo ma odchylaną klapkę, która chroni styki przed wodą i solą, i trzeba utrzymywać ją sprawną – skorodowane styki są najczęstszą przyczyną niedziałającego oświetlenia. Do gniazda warto od czasu do czasu psiknąć sprejem kontaktowym, a klapkę zamykać także po odłączeniu.

Złącza instalacji znajdziesz w kategorii Złącza zasilające samochodowe, akumulator rozwiązują Klemy akumulatorowe. Przegląd jest w kategorii Złącza samochodowe.