Rozgałęźniki i przejściówki do gniazda zapalniczki
Najlepiej sprzedają się przejściówki przedłużające z dwumetrowym kablem, którymi zasilanie dociera na tylne siedzenia albo do bagażnika – tam, gdzie zwykle potrzebna jest lodówka turystyczna albo kompresor. Rozgałęźniki i trójniki rozdzielą jedno gniazdo na kilka odbiorników, przy nich trzeba jednak pilnować sumy prądów.
- Przejściówki przedłużające 1,5 i 2 m – najmocniejsza pozycja, zasilanie do tyłu i do bagażnika.
- Rozgałęźniki i trójniki – kilka odbiorników z jednego gniazda.
- Dodatkowe gniazda do deski rozdzielczej – montaż na stałe z własnym doprowadzeniem.
- Wykonania z wyjściami USB-A – ładowanie drobnej elektroniki bez kolejnej ładowarki.
Często zadawane pytania
Ile odbiorników udźwignie jeden rozgałęźnik?
Decyduje zabezpieczenie obwodu gniazda samochodowego, zwykle 10 do 15 A, czyli mniej więcej 150 W. Kompresor sam z siebie wyczerpie większość tego limitu, więc nie ma sensu łączyć go z kolejnym poborem. Przekroczenie nie spali rozgałęźnika, tylko bezpiecznik – a ten bywa schowany w miejscu, w którym po ciemku szukać go nie zechcesz.
Czy gniazdo działa też przy wyłączonym silniku?
Przy niektórych autach tak, przy innych obwód jest załączany zapłonem. Gniazdo zasilane na stałe jest wygodniejsze, ale zapomniany w nim odbiornik potrafi przez noc rozładować akumulator na tyle, że rano nie odpalisz. Opłaca się to przy konkretnym aucie sprawdzić.
Ładowanie telefonu rozwiążą Adaptery i ładowarki USB do auta. Przegląd znajdziesz w sekcji Adaptery samochodowe.
