KONWEI KW870 autodiagnostyka

Konnwei KW870 to następca KW850 - uniwersalnego skanera diagnostycznego do samochodów OBDII, a także testera akumulatorów do samochodów i motocykli. Narzędzie to łączy w sobie funkcje diagnostyki OBDII i testowania akumulatora.

Funkcje diagnostyczne OBDII:
Konnwei KW870 obsługuje aktualne protokoły OBD II, dzięki czemu może sprawdzić większość samochodów dostępnych na rynku. Diagnostyka jest kompatybilna z większością europejskich, azjatyckich, amerykańskich i australijskich pojazdów z OBDII z 16-pinowym gniazdem. Może być stosowany zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych. Jest w stanie wyczyścić diagnostyczne kody usterek (DTC) i zresetować status OBD II. Może wyłączyć lampkę kontrolną silnika (MIL) i określić, jaką usterkę wskazuje. Jest również w stanie pobrać informacje o pojeździe, takie jak numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Dostępna jest również transmisja danych na żywo, gdzie jest w stanie wyświetlić na przykład aktualną prędkość, napięcie, prędkość, a nawet temperaturę silnika. Można go użyć do sprawdzenia usterek związanych z emisją spalin samochodu (FreezeFrame). Mechanicy samochodowi mogą uznać go za przydatny do sprawdzania gotowości I/M.

Funkcja testowania akumulatora:
Tester akumulatorów Konnwei nadaje się do wszystkich typów akumulatorów samochodowych i motocyklowych o napięciu 6-12 V (100-2000 CCA), w tym konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, płaskich AGM, spiralnych AGM i żelowych.
Wykorzystuje najbardziej zaawansowaną na świecie technologię testowania przewodności, aby szybko i dokładnie zmierzyć rzeczywisty prąd rozruchowy akumulatora, stan akumulatora oraz typowe usterki układu rozruchowego i ładowania pojazdu.

Wyniki testu są wyświetlane w formie tekstowej i graficznej, a napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym jest wyświetlane na ekranie graficznym. Inteligentny 2,8-calowy wyświetlacz LCD i układ STM-32 sprawiają, że odczyt jest szybki!
Obsługuje wszystkie protokoły akumulatorów 6V/12V:
CCA:100-2000
BCI:100-2000
CA:100-2000
MCA: 100-2000
JIS:26A17-24SH52
DIN:100-1400
IEC:100-1400
EN:100-2000
SAE: 100-2000

Diagnostyka OBDII:
Odpowiedni dla większości pojazdów obsługujących OBD II z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi
opatentowany przycisk I/M
Odczytuje kody ogólne (P0, P2, P3 i U0), kody specyficzne dla producenta (P1, P3 i U1) oraz kody nieodczytane
łatwo określa przyczynę lampki kontrolnej silnika (MIL)
wyłącza lampkę kontrolną silnika (MIL), kasuje kody i resetuje monitory
Ulepszony tryb OBD2 6
odczytuje strumień danych PCM na żywo
wyświetla bieżące dane testowe czujnika O2
Dane testowe systemu EVAP
odczytuje, przechowuje i odtwarza dane czujników na żywo
Wbudowana biblioteka wyszukiwania kodów DTC i wyświetlanie definicji
pobiera informacje o pojeździe (VIN, CIN i CVN)

Tester akumulatora:
Napięcie: 6-12 V
Wynik testu: dobry, naładować lub wymienić
Pojemność - dla rozruchu zimnego silnika (CCA), DIN, EN i IEC informacje o wartości znamionowej akumulatora
wartość rezystancji wewnętrznej (mOhm)
żywotność w procentach (%)
system ładowania
Test napięcia w formie graficznej
test akumulatora, test rozruchu, test ładowania i inne dodatkowe funkcje

Parametry techniczne:

wyświetlacz: 2,8", TFT
temperatura pracy: od 0 do 50°C
temperatura przechowywania: -20 do 70°C
odpowiednie napięcie: 6 - 16V
menu w języku angielskim, niemieckim, francuskim, włoskim, hiszpańskim, polskim