Nieizolowana ładowarka DC-DC VICTRON ENERGY Orion-Tr Smart 12/12-30A

Nieizolowana ładowarka Orion-Tr Smart DC-DC to profesjonalna trzystopniowa ładowarka adaptacyjna DC-DC z wbudowaną funkcją Bluetooth.

Została zaprojektowana do użytku w systemach z dwoma akumulatorami w pojazdach lub łodziach, w których (inteligentny) alternator i akumulator rozruchowy są używane do ładowania akumulatora serwisowego. Urządzenie może być monitorowane i programowane przez Bluetooth oraz sterowane zdalnie za pomocą zdalnego włącznika/wyłącznika. Ładowarka jest również wyposażona w mechanizm wykrywania pracy silnika.

Ładowarka Orion Tr-Smart może być używana w systemach 12 V lub 24 V i nadaje się zarówno do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, jak i litowych. Dostępne są modele o mocy do 400 W. Ponadto nieograniczoną liczbę urządzeń można połączyć równolegle w celu zwiększenia mocy wyjściowej.

Nadaje się do użytku w wysokich temperaturach otoczenia, do 55 °C, a przy pełnej znamionowej mocy wyjściowej do 40 °C.

Łączność Bluetooth Smart
Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie może być używane do monitorowania, zmiany ustawień i
aktualizować ładowarkę, gdy dostępne są nowe funkcje oprogramowania. Wystarczy zainstalować bezpłatną aplikację VictronConnect.

W pełni programowalny
- Algorytm ładowania akumulatora (konfigurowalny) lub stała moc wyjściowa.
- Kompatybilność z inteligentnym alternatorem: mechanizm wykrywania pracy silnika.

Adaptacyjny trzystopniowy algorytm ładowania: szybkie - absorpcyjne - pływające
- W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych ważne jest, aby czas absorpcji był krótki podczas łagodnych rozładowań, aby uniknąć przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji wydłuża się automatycznie, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora.
- Czas absorpcji dla baterii litowych jest stały i wynosi 2 godziny zgodnie z ustawieniem domyślnym.
- Można też wybrać stałe napięcie wyjściowe.

Zdalne włączanie/wyłączanie
Do dwubiegunowego złącza można podłączyć zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnika.
Alternatywnie, zacisk H (prawy) złącza dwubiegunowego można przełączyć na biegun dodatni akumulatora lub zacisk L (lewy) złącza dwubiegunowego.
(lewy) złącza dwubiegunowego można przełączyć na biegun ujemny akumulatora (lub, na przykład, na osnowę pojazdu).
pojazdu).

Wszystkie modele są wyposażone w zabezpieczenie przeciwzwarciowe i mogą być podłączone równolegle w celu zwiększenia prądu wyjściowego.
prąd wyjściowy
Nie ma ograniczeń co do liczby urządzeń, które można podłączyć równolegle.

Ochrona przed wysoką temperaturą
Prąd wyjściowy jest redukowany przy wysokiej temperaturze otoczenia.

Stopień ochrony IP43
W przypadku instalacji z zaciskami śrubowymi skierowanymi w dół.

Zaciski śrubowe
Instalacja nie wymaga specjalnych narzędzi.
Bezpiecznik wejściowy (niewymienny)

Bezpiecznik wejściowy (niewymienny)

Szczegółowe informacje można znaleźć w załączonej karcie danych technicznych lub instrukcji obsługi.