Światła do jazdy dziennej STU 1818 mini

Prostokątne światła LED do jazdy dziennej z homologacją. Światła charakteryzują się rombowym (zaokrąglonym) kształtem, który geometrycznie pasuje do konturu większości nowoczesnych samochodów z zaokrąglonym przodem. Wymiary szer. 182 x wys. 24 x gł. 40 mm. Światła są wyposażone w układ elektroniczny, który zapewnia automatyczne włączanie po włączeniu zapłonu i wyłączanie po włączeniu świateł mijania pojazdu. Zatwierdzone zgodnie z normą ECE/UN nr 48 pod numerem E4 - 0030.

Dane techniczne:
pobór mocy 2 x 6 W
napięcie zasilania 12/24 V
18 diod LED superflux o wysokiej jasności w każdej lampie
żywotność przez cały okres eksploatacji pojazdu
wytrzymała wodoodporna konstrukcja
bardzo spektakularne białe światło o temperaturze 6000K (jak ksenon)
światła posiadają wbudowany moduł automatycznego oświetlenia

Zastosowanie świateł do jazdy dziennej:
W kontekście nowych warunków prawnych regulujących eksploatację pojazdów silnikowych i nakazujących stosowanie świateł do jazdy dziennej, zamienne oświetlenie pojazdów przeznaczone wyłącznie do oświetlenia dziennego w warunkach słabej widoczności jest bardzo aktualne. Konstrukcja i rozmieszczenie świateł do jazdy dziennej są regulowane przez regulamin homologacji typu ECE/OSN nr 48, który jest określony w dekrecie nr 341/2002 Coll., a ich użycie jest regulowane przez ustawę nr 361/2000 Coll. o ruchu drogowym, zmienioną ustawą nr 411/2005 Coll. Rozproszony charakter światła nie oślepia nadjeżdżających kierowców ani nie oświetla jezdni, ale w wystarczającym stopniu zapewnia podstawowy warunek bezpiecznego ruchu "bycia widocznym". Główną zaletą tych dodatkowych świateł jest oszczędność energii, ponieważ nie oświetlają one świateł pozycyjnych, mijania ani tylnych. Oszczędności wynikają również z wydłużenia żywotności żarówek lub lamp, co odczują zwłaszcza kierowcy pojazdów z reflektorami ksenonowymi, których lampy mają dłuższą żywotność niż konwencjonalne żarówki, ale ich wymiana jest znacznie droższa. Montaż świateł do jazdy dziennej nie stanowi przebudowy pojazdu ani zmiany danych technicznych, a zatem ich montaż w pojeździe nie podlega dodatkowej homologacji ani rejestracji.

Podstawowe zasady montażu świateł do jazdy dziennej:
w każdym pojeździe powinny być zamontowane dwa zespoły (jedna para) świateł
powinny być umieszczone poziomo na wysokości od 250 mm do 1500 mm z przodu pojazdu
odległość świateł od obrysu bocznego powinna wynosić maksymalnie 400 mm, a odległość między światłami powinna wynosić co najmniej 600 mm (w przypadku pojazdów o szerokości mniejszej niż 1300 mm dozwolona jest odległość między światłami wynosząca 400 mm)
światła włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu (uruchomieniu silnika) i gasną po wyłączeniu zapłonu
światła do jazdy dziennej powinny gasnąć automatycznie po włączeniu świateł pozycyjnych