Światła przeciwmgielne / światła do jazdy dziennej STU

Połączenie świateł przeciwmgielnych i świateł do jazdy dziennej. Nadają się na przykład do zastąpienia oryginalnych świateł przeciwmgielnych, a następnie także świateł do jazdy dziennej. Światła są wyposażone w elektronikę, która zapewnia automatyczne włączanie świateł do jazdy dziennej po włączeniu zapłonu i wyłączanie po włączeniu świateł mijania pojazdu. Homologacja zgodna z normą ECE/OSN nr 48.

Zużycie 2 x 3 W (światła do jazdy dziennej), 2 x 6 W (światła przeciwmgielne)
Napięcie zasilania 12/24 V
3W + 5W LED w każdym świetle
Wymiary: średnica 90 x 65 mm
Wsporniki montażowe do wymiany oryginalnych świateł przeciwmgielnych Valeo

Solidna wodoodporna konstrukcja
Wysoce efektywne białe światło o temperaturze 6000K (jak ksenon)

Zastosowanie świateł do jazdy dziennej:

W kontekście nowych warunków prawnych regulujących eksploatację pojazdów silnikowych i nakazujących stosowanie świateł do jazdy dziennej, zamienne oświetlenie pojazdów przeznaczone wyłącznie do oświetlenia dziennego w warunkach słabej widoczności jest bardzo aktualne. Konstrukcja i rozmieszczenie świateł do jazdy dziennej są określone w regulaminie homologacji typu ECE/OSN nr 48, który jest określony w dekrecie nr 341/2002 Coll., a ich użycie jest regulowane ustawą nr 361/2000 Coll. o ruchu drogowym, zmienioną ustawą nr 411/2005 Coll.

Światła do jazdy dziennej charakteryzują się silnie rozproszonym strumieniem światła, który nie tworzy stożka, jak w przypadku konwencjonalnych reflektorów. Rozproszony charakter światła nie oślepia nadjeżdżających kierowców ani nie oświetla jezdni, ale w wystarczającym stopniu zapewnia podstawowy warunek bezpiecznego ruchu "bycia widocznym". Główną zaletą tych dodatkowych świateł jest oszczędność energii, ponieważ nie oświetlają one świateł pozycyjnych, mijania ani tylnych. Oszczędności wynikają również z wydłużenia żywotności żarówek lub lamp, co odczują zwłaszcza kierowcy pojazdów z reflektorami ksenonowymi, których lampy mają dłuższą żywotność niż konwencjonalne żarówki, ale ich wymiana jest znacznie droższa. Montaż świateł do jazdy dziennej nie stanowi przeróbki pojazdu ani zmiany danych technicznych, a zatem ich montaż w pojeździe nie podlega dodatkowej homologacji ani rejestracji.

Podstawowe zasady montażu świateł do jazdy dziennej:

Należy zamontować 2 sztuki (jedną parę) na pojazd
Światła powinny być umieszczone poziomo na wysokości od 250 mm do 1500 mm z przodu pojazdu.
Odległość świateł od obrysu bocznego powinna wynosić maksymalnie 400 mm, a odległość między światłami powinna wynosić co najmniej 600 mm (w przypadku pojazdów o szerokości mniejszej niż 1300 mm dozwolona jest odległość między światłami wynosząca 400 mm).
Światła powinny włączać się automatycznie po włączeniu zapłonu (uruchomieniu silnika) i gasnąć po wyłączeniu zapłonu.
Światła do jazdy dziennej powinny gasnąć automatycznie po włączeniu świateł pozycyjnych.