1
z
2
Ładowanie...
Ładowarka DC-DC CARSPA DCDS40 v.2 z wejściem solarnym 12V 40A
Nowości
Ładowarka DC-DC do pojazdów - wejście z alternatora 12,4-16VDC, wejście z paneli słonecznych 16-25VDC, prąd wyjściowy 40A, technologia buck-boost (zwiększa i zmniejsza napięcie), kompatybilna z kontrolowanym ładowaniem nowoczesnych pojazdów Euro 5/6, obsługa równoległego podłączenia ładowarki sieciowej AC-DC bez rozłączania, odpowiednia do akumulatorów Pb, AGM, GEL, przeznaczona do systemów podwójnych akumulatorów w pojazdach i kamperach
Ostatnia sztuka
Przewidywana wysyłka:
15.06.2026
Cena regularna
624,39 zł
507,63 zł
bez VAT
Cena jednostkowa
/
Niedostępne
CARSPA | SKU:
04240695
Ładowarka DC-DC CARSPA DCDS40 v.2 z wejściem solarnym 12V 40A
Cena regularna
624,39 zł
507,63 zł
bez VAT
Cena jednostkowa
/
Niedostępne
Opis produktu
Ładowarka jest przeznaczona do ładowania zewnętrznego akumulatora w samochodach z kontrolowanym, tak zwanym inteligentnym ładowaniem, które jest stosowane w nowoczesnych samochodach w celu osiągnięcia możliwie najniższej emisji. Zawiera falownik, który jest w stanie zwiększać i zmniejszać napięcie wejściowe w celu uzyskania optymalnego napięcia do ładowania akumulatora zewnętrznego.
Łączy się z głównym akumulatorem rozruchowym i wykorzystuje potencjał alternatora pojazdu, nawet gdy ładowanie akumulatora rozruchowego jest ograniczone w celu zmniejszenia emisji.
Do ładowarki można również podłączyć panele słoneczne w celu ładowania zewnętrznego akumulatora, gdy nie jest on ładowany przez alternator.
Automatyczna ładowarka sieciowa (AC-DC) może być również podłączona do zacisków zewnętrznego akumulatora bez odłączania ładowarki DC-DC.
Parametry techniczne:
Napięcie wejściowe: 12,4-16VDC.
Napięcie wejściowe z paneli słonecznych: 16-25VDC (należy użyć paneli PV o napięciu systemowym 12V połączonych równolegle)
Maks. prąd z paneli słonecznych: 40A (maks. 500W), sterownik PWM
Napięcie wyjściowe systemu: 12VDC
Napięcie ładowania: 14-15,4V w zależności od zastosowanego akumulatora (Pb lub LiFePO4)
Napięcie podtrzymania: 13,5 V (tylko dla wariantów z akumulatorem Pb)
Prąd ładowania akumulatora dodatkowego: maks. 40 A
Trzystopniowe inteligentne ładowanie akumulatora dodatkowego
Podłączane typy akumulatorów: kwasowo-ołowiowe, AGM/GEL, wapniowe, LiFePO4
Wymiary: 210x140x40mm
Waga netto: 1,1 kg
Priorytet ładowania:
1) Napięcie 12V na wejściu "ACC" (zapłon włączony, najlepiej przy pracującym silniku):
W tym trybie zewnętrzna bateria jest ładowana tylko z wejścia DC, tj. z sieci pokładowej pojazdu. Ładowanie z paneli fotowoltaicznych jest zablokowane. Napięcie wejściowe DC musi wynosić >12V
2) Na wejściu "ACC" nie ma napięcia 12 V (zapłon wyłączony lub silnik nie pracuje).
W tym trybie akumulator zewnętrzny jest ładowany preferencyjnie z paneli fotowoltaicznych. Jeśli panele nie działają (Uoutput <16V), ładowanie jest pobierane z wejścia DC, jeśli dostępne jest napięcie >13VDC. W ten sposób nie ma ryzyka rozładowania głównego akumulatora.
Uwaga:
Możliwe jest również podłączenie standardowej ładowarki sieciowej, która jest częścią sieci pokładowej przyczepy kempingowej lub przyczepy, do zacisków akumulatora wtórnego. Ładowanie obu podłączonych ładowarek jest wtedy regulowane przez napięcie na zaciskach ładowanego akumulatora wtórnego, więc nie ma potrzeby martwić się o uszkodzenie akumulatora wtórnego.
Łączy się z głównym akumulatorem rozruchowym i wykorzystuje potencjał alternatora pojazdu, nawet gdy ładowanie akumulatora rozruchowego jest ograniczone w celu zmniejszenia emisji.
Do ładowarki można również podłączyć panele słoneczne w celu ładowania zewnętrznego akumulatora, gdy nie jest on ładowany przez alternator.
Automatyczna ładowarka sieciowa (AC-DC) może być również podłączona do zacisków zewnętrznego akumulatora bez odłączania ładowarki DC-DC.
Parametry techniczne:
Napięcie wejściowe: 12,4-16VDC.
Napięcie wejściowe z paneli słonecznych: 16-25VDC (należy użyć paneli PV o napięciu systemowym 12V połączonych równolegle)
Maks. prąd z paneli słonecznych: 40A (maks. 500W), sterownik PWM
Napięcie wyjściowe systemu: 12VDC
Napięcie ładowania: 14-15,4V w zależności od zastosowanego akumulatora (Pb lub LiFePO4)
Napięcie podtrzymania: 13,5 V (tylko dla wariantów z akumulatorem Pb)
Prąd ładowania akumulatora dodatkowego: maks. 40 A
Trzystopniowe inteligentne ładowanie akumulatora dodatkowego
Podłączane typy akumulatorów: kwasowo-ołowiowe, AGM/GEL, wapniowe, LiFePO4
Wymiary: 210x140x40mm
Waga netto: 1,1 kg
Priorytet ładowania:
1) Napięcie 12V na wejściu "ACC" (zapłon włączony, najlepiej przy pracującym silniku):
W tym trybie zewnętrzna bateria jest ładowana tylko z wejścia DC, tj. z sieci pokładowej pojazdu. Ładowanie z paneli fotowoltaicznych jest zablokowane. Napięcie wejściowe DC musi wynosić >12V
2) Na wejściu "ACC" nie ma napięcia 12 V (zapłon wyłączony lub silnik nie pracuje).
W tym trybie akumulator zewnętrzny jest ładowany preferencyjnie z paneli fotowoltaicznych. Jeśli panele nie działają (Uoutput <16V), ładowanie jest pobierane z wejścia DC, jeśli dostępne jest napięcie >13VDC. W ten sposób nie ma ryzyka rozładowania głównego akumulatora.
Uwaga:
Możliwe jest również podłączenie standardowej ładowarki sieciowej, która jest częścią sieci pokładowej przyczepy kempingowej lub przyczepy, do zacisków akumulatora wtórnego. Ładowanie obu podłączonych ładowarek jest wtedy regulowane przez napięcie na zaciskach ładowanego akumulatora wtórnego, więc nie ma potrzeby martwić się o uszkodzenie akumulatora wtórnego.
