Izolowana ładowarka DC-DC Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12-18A

Victron Energy Orion-Tr Smart DC-DC Charger to profesjonalna trójstopniowa ładowarka adaptacyjna DC-DC z wbudowaną funkcją Bluetooth. Została zaprojektowana do użytku w systemach z dwoma akumulatorami w pojazdach lub łodziach, w których (inteligentny) alternator i akumulator rozruchowy są używane do ładowania akumulatora serwisowego. Urządzenie może być monitorowane i programowane przez Bluetooth oraz sterowane zdalnie za pomocą zdalnego włącznika/wyłącznika. Ładowarka jest również wyposażona w mechanizm wykrywania pracy silnika.
Ładowarki Orion Tr-Smart są dostępne w wersjach 12 V lub 24 V i nadają się zarówno do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, jak i litowych. Dostępne są modele o mocy do 400 W. Ponadto można podłączyć nieograniczoną liczbę urządzeń równolegle, aby zwiększyć moc wyjściową.
Nadaje się do użytku w wysokich temperaturach otoczenia, do 55 °C, a przy pełnej znamionowej mocy wyjściowej do 40 °C.

Z łącznością Bluetooth Smart:
- Dowolny smartfon, tablet lub inne urządzenie może być używane do monitorowania, zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki, gdy dostępne są nowe funkcje oprogramowania.

W pełni programowalna:
- Algorytm ładowania akumulatora (konfigurowalny) lub stała moc wyjściowa.
- Kompatybilność z inteligentnym alternatorem: mechanizm wykrywania pracy silnika.

Adaptacyjny trzystopniowy algorytm ładowania: szybki - absorpcyjny - pływający:
- W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych ważne jest, aby czas absorpcji był krótki podczas łagodnego rozładowania, aby uniknąć przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji wydłuża się automatycznie, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora.
- Czas absorpcji dla baterii litowych jest stały i domyślnie wynosi 2 godziny.
- Można też wybrać stałe napięcie wyjściowe.

Zdalne włączanie/wyłączanie: Do dwubiegunowego złącza można podłączyć zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnika, lub zacisk H (prawy) dwubiegunowego złącza można przełączyć na biegun dodatni akumulatora, lub zacisk L (lewy) dwubiegunowego złącza.
(lewy) złącza dwubiegunowego można przełączyć na biegun ujemny akumulatora (lub, na przykład, na ramę pojazdu).

Wszystkie modele są wyposażone w zabezpieczenie przed zwarciem i mogą być podłączone równolegle w celu zwiększenia prądu wyjściowego:
- nie ma ograniczeń co do liczby jednostek, które można podłączyć równolegle.
- Ochrona przed wysoką temperaturą
- Prąd wyjściowy jest redukowany przy wysokiej temperaturze otoczenia.

Stopień ochrony IP43 przy instalacji z zaciskami śrubowymi skierowanymi w dół.

Zaciski śrubowe:
- Instalacja nie wymaga specjalnych narzędzi.
- Bezpiecznik wejściowy (niewymienny)


Parametry techniczne:
- Napięcie wejściowe 12 V
- napięcie wyjściowe 12 V
- prąd wyjściowy 18 A
- typ: izolowany