Auto i moto – wyposażenie do eksploatacji, podróży i napraw
Większość wydatków na auto poza serwisem to drobiazgi: zapasowa żarówka, kable rozruchowe, kosmetyka samochodowa albo prostownik, który ożywi rozładowany akumulator. Sekcja jest podzielona według sytuacji, w których kierowca ich potrzebuje.
Co znajdziesz w sekcji
- Akcesoria samochodowe – organizery, pokrowce, uchwyty i wyposażenie wnętrza.
- Elektronika samochodowa i Car audio – kamery, przetwornice, głośniki i radioodtwarzacze.
- Akumulatory samochodowe oraz Prostowniki, kable rozruchowe i testery.
- Żarówki samochodowe i Światła do aut, maszyn i przyczep.
- Wyposażenie zimowe do auta i Wyposażenie obowiązkowe do auta.
- Kosmetyki samochodowe i chemia, Chemia samochodowa, oleje i płyny eksploatacyjne.
- Narzędzia samochodowe, Bagażniki samochodowe (rowery, belki, mocowania) i Podłokietniki samochodowe.
Na co uważać
- Zgodność z pojazdem – przy żarówkach, wycieraczkach i bagażnikach sprawdź typ trzonka lub mocowania dla konkretnego modelu.
- Typ akumulatora – auta z systemem start-stop wymagają akumulatora AGM lub EFB, zwykły kwasowo-ołowiowy ich nie zastąpi. Zawsze zachowaj pojemność w Ah i prąd rozruchowy podane przez producenta pojazdu.
- Sezonowość – wyposażenie zimowe i chemię przeciw oblodzeniu kupuj z wyprzedzeniem, na początku sezonu schodzi najszybciej.
Często zadawane pytania
Po czym poznać, że akumulator się kończy?
Typowym objawem jest wolne obracanie rozrusznika na zimnym silniku i spadające napięcie spoczynkowe. Dokładniej stan określi tester akumulatorów, który zmierzy również prąd rozruchowy.
Czym różni się AGM, EFB i zwykły akumulator?
Do auta bez systemu start-stop wystarczy zwykły akumulator kwasowo-ołowiowy. EFB to wzmocniona wersja do podstawowych wersji tego systemu, AGM znosi najwięcej cykli ładowania i trafia do aut z odzyskiem energii hamowania. Niższy typ nie zastąpi wyższego.
Co trzeba wozić w aucie?
Wyposażenie różni się zależnie od kategorii pojazdu, a przed wyjazdem za granicę warto sprawdzić, co jest w kraju docelowym zwyczajowo wymagane. W bagażniku warto mieć kamizelkę odblaskową, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę i sposób na usunięcie awarii ogumienia.
Jak często wymieniać wycieraczki?
Orientacyjnie raz w roku, zwykle przed jesienią. Sygnałem jest smużenie, przeskakiwanie albo hałas przy pracy – guma twardnieje od promieniowania UV i mrozu nawet bez intensywnego używania.
Co zrobić, gdy auto nie odpala?
Najpierw sprawdź stan akumulatora – wolne obracanie rozrusznika oznacza rozładowanie. Pomoże jump starter albo kable rozruchowe. Jeśli problem się powtarza, zmierz akumulator testerem, może być na końcu żywotności.
Kiedy zmienić opony na zimowe?
Decyduje temperatura, nie data w kalendarzu. Poniżej siedmiu stopni Celsjusza mieszanka letnia traci przyczepność, a powyżej tej granicy opona zimowa szybciej się zużywa i gorzej hamuje.
Jak dbać o lakier zimą?
Przed zimą zabezpieczyć lakier woskiem lub preparatem konserwującym, a w sezonie regularnie myć auto ze względu na sól. To właśnie sól jest główną przyczyną korozji, przede wszystkim w miejscach odprysków od kamieni.
W ofercie są marki PROTEC, COMPASS, SIXTOL i GEKO oraz prostowniki do akumulatorów naszej własnej marki GETI.
