Lampki rowerowe
Najlepiej sprzedają się kompletne zestawy przedniej i tylnej lampki, przy których nic nie trzeba dokupować, a mocowanie pasuje na typową kierownicę i sztycę. Osobne lampki przednie celują w tych, którzy jeżdżą także poza oświetlonymi drogami i potrzebują naprawdę widzieć, a nie tylko być widziani. Modele z czujnikiem hamowania i wstrząsów dodają wyraźniejszą sygnalizację od tyłu.
- Zestawy przedniej i tylnej lampki – najmocniejsza pozycja, kompletne oświetlenie z uchwytami.
- Osobne lampki przednie – wyższa jasność do jazdy poza oświetlonymi drogami.
- Tylne lampki z czujnikami – reakcja na hamowanie i wstrząsy.
- Wykonanie akumulatorowe z USB – bez wymiany baterii, stopień ochrony IPX4 na deszcz.
Często zadawane pytania
Czy przednia lampka może migać?
Przednie światło przy ograniczonej widoczności powinno świecić światłem ciągłym; tryb migający pomyślany jest jako uzupełnienie za dnia, dla lepszej widoczności. Tylna lampka migać może. Stałe światło przednie zawsze jest bezpiecznym wyborem, bo pozwala kierowcy ocenić odległość i prędkość roweru.
Jak długo lampka wytrzyma na jednym ładowaniu?
Zależnie od trybu: na najwyższej jasności godziny, w trybie oszczędnym i migającym nawet kilkadziesiąt godzin. Pojemność na mrozie spada, co widać przede wszystkim zimą. Warto doładowywać po każdej dłuższej trasie i nie liczyć na to, że resztka wystarczy na drogę do domu.
Pozostałe wyposażenie znajdziesz w kategorii Dodatki rowerowe, mocowania w kategorii Sakwy rowerowe i uchwyty na rower. Przegląd znajdziesz w sekcji Akcesoria rowerowe.
