Ładowarki do samochodów elektrycznych

Ładowarki i wallboksy do samochodów elektrycznych

Asortyment dzieli się na dwie grupy o odmiennym sposobie użycia. Stacja podróżna wpina się do gniazda przemysłowego i wozi się ją ze sobą, wallbox montuje się na stałe na ścianie i przeznaczony jest do codziennego ładowania w domu. Najmocniejszymi markami są IMMAX i BESEN, uzupełniają je GROHM i SOLAX.

Na co zwrócić uwagę

• Moc – 11 kW do typowego ładowania domowego, 22 kW tam, gdzie poradzi sobie z tym przyłącze i auto; decyduje też to, ile zniesie ładowarka pokładowa pojazdu.
• Złącze – Type 2 jest europejskim standardem ładowania prądem przemiennym.
• Wykonanie – przenośne z kablem do gniazda CEE albo stały wallbox z kablem o długości kilku metrów.
• Funkcje inteligentne – obsługa przez aplikację, planowanie ładowania na tańszą taryfę, śledzenie zużycia.
• Zgodność z pojazdem – przy konkretnych modelach producenci podają przetestowane auta, na przykład dla wykonania PHEV.

Często zadawane pytania

Stacja podróżna czy wallbox?

Podróżna nadaje się tam, gdzie ładujesz w różnych miejscach albo gdzie instalacja nie jest jeszcze gotowa – potrzebuje jednak odpowiedniego gniazda. Wallbox jest wygodniejszy do codziennego użytku w domu, ma stały kabel i lepiej się go obsługuje; wymaga jednak instalacji na stałe.

Czy stacja 22 kW naładuje auto dwa razy szybciej niż jedenastokilowatowa?

Tylko wtedy, gdy auto to potrafi. Szybkość ładowania prądem przemiennym określa ładowarka pokładowa pojazdu, która przy wielu modelach kończy się na 11 kW albo i niżej. Mocniejsza stacja ładuje wtedy tak samo szybko jak słabsza, a różnica ujawni się dopiero przy aucie z wydajniejszą ładowarką.

Jakiego wyłącznika i przyłącza stacja potrzebuje?

Wynika to z mocy stacji i ustala to projekt instalacji elektrycznej; należy do tego także ocena, czy obiekt ma dostatecznie mocne zabezpieczenie główne. Ładowanie jest obciążeniem długotrwałym, blisko prądu znamionowego, więc doboru przyłącza nie da się oszacować.

Czym jest funkcja Plug & Play?

Stacja jest gotowa do użycia bez konfiguracji – wpina się ją i ładuje. Odpada nastawianie prądu i parowanie z aplikacją, co docenisz zwłaszcza przy wykonaniu podróżnym. Funkcje inteligentne, jak planowanie, uzupełnia się potem przy wybranych modelach przez aplikację.

Kable i przejściówki znajdziesz w kategorii Kable i adaptery do ładowania EV, połączenie z własną produkcją rozwiązują Falowniki hybrydowe i Panele fotowoltaiczne. Przegląd sekcji jest w kategorii Elektromobilność.